Cyfryzacja projektowania i rozwoju pojazdów elektrycznych w Emerald Automotive
Emerald Automotive Design Ltd specjalizuje się w projektowaniu, rozwoju i produkcji lekkich, niskoemisyjnych i zaawansowanych hybrydowych pojazdów użytkowych dalekiego zasięgu. Emerald Automotive z siedzibą w Coventry i zakładami w Essex, USA, Szwecji i Chinach jest obecnie spółką zależną należącą w całości do Zhejiang Geely Holding Group (Geely).
Emerald Automotive Design Ltd (Emerald) to perełka w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym. Zaczynając jako studio projektowe dla komercyjnych pojazdów elektrycznych, w 2013 roku Emerald wybrał branżowy standard projektowania pojazdów; CATIA V5. Wówczas firma zatrudniała zaledwie 12 pracowników. 5 lat później Platforma 3DEXPERIENCE firmy Dassault Systèmes znalazła się w centrum programu rozwojowego Emerald, obsługując ponad 300 użytkowników.
Początki
Wstępne projekty koncepcyjne dla projektu Horizon Taxi powstały w 2013 roku. Do tej pory 20 pracowników w rozproszonych lokalizacjach korzystało z podstawowych narzędzi do udostępniania plików, ale stawało się to problematyczne w miarę powiększania się zespołu, więc Emerald uzupełnił CATIA o markę ENOVIA do zarządzania plikami CAD.
Przy niewielkim zespole zarządzanie zmianami projektowymi było stosunkowo proste, ale osiągnięcie agresywnej daty produkcji w 2017 roku wymagało innego podejścia. Emerald zaczął wdrażać nowe i innowacyjne praktyki projektowania i rozwoju z szybko rosnącą siłą roboczą i rosnącą siecią partnerów.
Zadania projektowe i programistyczne musiały być wykonywane płynnie i równolegle. Ponadto zadania te (pakiet pojazdu, projekt strukturalny, układ napędowy i systemy pojazdu) musiały być realizowane wspólnie, zgodnie ze wspólnymi standardami, z udziałem zewnętrznych partnerów projektowych i na zasadzie wielonarodowej.
Emerald potrzebował technologii, która wspierałaby wymagania szybko zmieniającej się działalności i napędzała ich rozwój jako globalnego producenta OEM dla branży motoryzacyjnej.
Wybór najlepszej technologii do danego zadania
W miarę postępu projektu Horizon Taxi firma Emerald doświadczyła dramatycznego wzrostu złożoności produktu i potrzeby rozważenia jego zachowania podczas użytkowania oraz sposobu jego produkcji i montażu. Podczas gdy Emerald był zaznajomiony z niektórymi elementami marki z portfolio Dassault Systèmes, a mianowicie CATIA i ENOVIA, PLM dla przedsiębiorstw było dla nich czymś nowym.
Firma Emerald zdawała sobie sprawę, że nowy system musi być skalowalny, że istnieją agresywne ramy czasowe do osiągnięcia, a aby odnieść sukces, kluczowe było zarządzanie indywidualną wydajnością. Musiał on również wspierać równoległy rozwój z użytkownikami pracującymi płynnie razem nad równoległymi projektami ponad granicami firmy i międzynarodowymi. Wszystko to miało mieć miejsce w czasie, gdy planowano i budowano zakłady rozwojowe i wczesne zakłady produkcyjne.
Biorąc pod uwagę rosnącą w wykładniczym tempie siłę roboczą, integrację łańcucha dostaw z nowym modelem biznesowym, symulację i zakłady produkcyjne w fazie planowania, po ocenie rynku Platforma 3DEXPERIENCE została uznana za najlepszy wybór, zapewniając doskonałą technologię z nowym podejściem do uproszczenia cyklu adaptacji użytkownika z kontrolą w czasie rzeczywistym.
„3DEXPERIENCE była kluczowym czynnikiem przyczyniającym się do sukcesu Emerald w tym projekcie i odgrywa kluczową rolę w ułatwianiu naszej strategii inżynieryjnej”
IanCollins, Emerald Automotive Design, CEO
Droga do wdrożenia
Wdrażanie Platformy 3DEXPERIENCE rozpoczęło się w 2014 roku w wersji R2013x. Narzędzie TECHNIA (dawniej Intrinsys) i narzędzie Drawing Border zostały dodane do integracji CATIA V5. Od pierwszego dnia wdrożenie odbywało się zgodnie z podejściem „Out of the Box”. Szybsze przyjęcie projektu dało Emerald wczesny zwrot z inwestycji, jednocześnie chroniąc ich przed długotrwałym dostosowywaniem i umożliwiło znacznie płynniejszą ścieżkę aktualizacji w miarę dojrzewania funkcjonalności Platformy.
W miarę zapoznawania się z systemami, firma może określić, które funkcje należy włączyć w następnej kolejności, w oparciu o wymagania i wartość projektu. Na początku 2015 r. wprowadzono zautomatyzowane tworzenie plików JT i 3DXML.
Równolegle firma Emerald rozpoczęła tworzenie specyfikacji technicznych (EBOM) i zarządzanie zmianami. Kontynuując podejście OOTB, Emerald zaczął rozwijać swoje procesy biznesowe zgodnie ze standardową funkcjonalnością. Gdy proces EBOM przebiegał prawidłowo, projekt mógł przeprowadzić weryfikację koncepcji integracji z systemem ERP Epicor.
Aktualizacja systemu zawsze może być zniechęcającym zadaniem w połowie projektu, ale zdecydowano się na aktualizację do wersji R2015x na początku 2016 roku. Ostatnie kilka miesięcy 2015 roku upłynęło na planowaniu tego procesu i upewnianiu się, że EBOM i zarządzanie zmianą są solidne i gotowe do pracy. W weekend na początku stycznia 2016 r. system został pomyślnie zaktualizowany, a procesy EBOM i zarządzania zmianą zostały uruchomione.
W 2016 r. integracja z ERP została przekształcona w aplikację produkcyjną, a zautomatyzowane narzędzie do tworzenia plików JT i 3DXML zostało ulepszone o niektóre funkcje Theorem Solutions. Dodano również IP Security, aby Emerald mógł nadal współpracować ze swoimi globalnymi partnerami, ale chronić wrażliwe i poufne informacje.
Wraz ze wzrostem rozmiaru modeli CAD obciążenie sieci wystawiało na próbę cierpliwość użytkowników. Wprowadzono replikowane zdalne magazyny plików, a poprawa wydajności była natychmiastowa. Zamiast przenosić duże modele CAD w obrębie organizacji i łańcucha dostaw, modele są przechowywane lokalnie i tylko wszelkie zmiany są aktualizowane.
„Projektowanie pojazdów wymaga dużej ilości danych CAD, więc zdalne magazyny plików zostały wprowadzone we wszystkich naszych lokalizacjach, aby zapewnić użytkownikom CATIA lepszą wydajność ładowania/zapisywania i odciążyć centralny serwer. Działają one spektakularnie, a technologia kompresji używana do synchronizacji z centralnym serwerem jest fenomenalna”.
Stuart Gale, Dyrektor IT w Emerald Automotive Design
Emerald Today
System Emerald jest obecnie dojrzały, ale nadal ewoluuje. System obsługuje prawie 300 użytkowników z 12 partnerami współpracującymi i jest rozmieszczony w 4 lokalizacjach, 3 w Wielkiej Brytanii i 1 w Chinach. System zawiera prawie 12 000 unikalnych obiektów na wszystkich obecnych platformach z ponad 900 standardowymi częściami.
Dlaczego TECHNIA
Według słów firmy Emerald, TECHNIA zapewniła praktyczne i bezpośrednie podejście do wdrożenia. Poprowadziła ich przez przyjęcie procesów biznesowych dla BOM i zarządzania zmianą oraz zapewniła, że system i procesy zostały dostosowane do wymagań Emerald.
„Doświadczenie firmy TECHNIA miało kluczowe znaczenie dla naszego sukcesu. Kiedy mówili nam, co się stanie, jeśli będziemy chcieli pójść w określonym kierunku, zawsze mieli rację”.
Stuart Gale, Dyrektor IT