Sähköajoneuvosuunnittelun ja -kehityksen digitalisaatio Emerald Automotivessa
Emerald Automotive Design Ltd on erikoistunut kevyiden, vähäpäästöisten ja pitkän toimintasäteen edistyksellisten hybridiajoneuvojen suunnitteluun, tuotekehitykseen ja tuotantoon. Emerald Automotiven pääkonttori sijaitsee Coventryssa, ja sillä on toimipaikkoja Essexissä, Yhdysvalloissa, Ruotsissa ja Kiinassa. Emerald Automotive on nyt Zhejiang Geely Holding Groupin (Geely) kokonaan omistama tytäryhtiö.
Emerald Automotive Design Ltd (Emerald) on brittiläisen autoteollisuuden helmi. Emerald aloitti toimintansa sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen suunnittelustudiona ja valitsi vuonna 2013 alan standardin ajoneuvosuunnitteluun; CATIA V5:n. Tuolloin työntekijöitä oli vain 12. Viisi vuotta myöhemmin Dassault Systèmesin 3DEXPERIENCE-alusta on Emeraldin kehitysohjelman ytimessä ja palvelee yli 300 käyttäjää.
Alkuvaihe
Horizon Taxi -hankkeen alkuperäiset konseptisuunnitelmat laadittiin vuonna 2013. Tuolloin 20 työntekijää työskenteli hajanaisesti sijaitsevissa toimipisteissä käyttäen alkeellisia tiedostojen jakamistyökaluja. Tämä kuitenkin kävi ongelmalliseksi tiimin kasvaessa, joten Emerald täydensi CATIAa ENOVIA-brändillä CAD-tiedostojen hallintaa varten.
Pienellä tiimillä suunnittelumuutosten hallinta oli suhteellisen suoraviivaista, mutta aggressiivisen tuotantopäivämäärän saavuttaminen vuonna 2017 vaati erilaista lähestymistapaa. Emerald alkoi ottaa käyttöön uusia sekä innovatiivisia suunnittelu- ja kehityskäytäntöjä nopeasti kasvavan työvoiman ja kasvavan kumppaniverkoston avulla.
Suunnittelu- ja kehitystehtävät oli suoritettava saumattomasti rinnakkain. Lisäksi nämä tehtävät (ajoneuvopaketti, rakennesuunnittelu, voimansiirto ja ajoneuvojärjestelmät) oli toimitettava yhteistyössä, yhteisten standardien mukaisesti ulkoisten suunnittelukumppaneiden kanssa ja monikansallisesti.
Emerald tarvitsi teknologiaa, joka tukisi nopeasti muuttuvan liiketoiminnan vaatimuksia ja vauhdittaisi sitä globaalina autoteollisuuden OEM-valmistajana.
Parhaan teknologian valitseminen työhön
Horizon Taxi -projektin edetessä Emeraldin tuotteiden monimutkaisuus kasvoi dramaattisesti, ja tuotteen käyttäytymisen sekä sen valmistuksen ja kokoonpanon tarkastelu oli tarpeen. Vaikka Emerald tunsi joitakin Dassault Systèmesin tuotevalikoiman elementtejä, nimittäin CATIAn ja ENOVIAn, yritystason PLM oli heille uusi asia.
Emerald ymmärsi, että uuden järjestelmän oli oltava skaalautuva, että aikataulu olivat tiukat ja että onnistumisen kannalta avainasemassa oli yksilöllisen suorituskyvyn hallinta koko projektin ajan. Järjestelmän oli myös tuettava rinnakkaiskehitystä, jossa käyttäjät työskentelivät saumattomasti yhdessä rinnakkaisissa projekteissa yli yritysrajojen ja kansainvälisten rajojen. Kaikki tämä tapahtuisi samaan aikaan, kun kehitys- ja varhaisia tuotantolaitoksia suunniteltiin ja rakennettiin.
Ottaen huomioon työvoiman eksponentiaalisesti kasvavan määrän, toimitusketjun integroinnin uuteen liiketoimintamalliin, simulointiin ja tuotantolaitoksiin suunnitteluvaiheessa markkina-arvioinnin jälkeen 3DEXPERIENCE-alusta katsottiin parhaaksi valinnaksi. Se tarjoaa ylivoimaisen teknologian ja uuden lähestymistavan käyttäjien käyttöönottosyklin yksinkertaistamiseen reaaliaikaisella, ”sormi pulssilla” -ohjauksella.
”3DEXPERIENCE on ollut keskeinen tekijä Emeraldin menestyksessä tässä projektissa ja on keskeisessä asemassa suunnittelustrategiamme toteuttamisessa.”
Ian Collins, Emerald Automotive Designin toimitusjohtaja.
Käyttöönottoprosessi
3DEXPERIENCE-alustan käyttöönotto alkoi vuonna 2014 R2013x-versiossa. TECHNIA (entinen Intrinsys) ”Part Numbering” -apuohjelma ja ”Drawing Border” -apuohjelma lisättiin CATIA V5 -integraatioon. Käyttöönotto on ollut alusta alkaen ketterä ja heti käyttövalmiina (Out of the Box, OOTB). Nopeampi projektin käyttöönotto on antanut Emeraldille nopean sijoitetun pääoman tuoton, samalla suojaten heitä pitkiltä mukauttamisvaiheilta ja mahdollistanut paljon sujuvamman päivityspolun alustan toiminnallisuuden kypsyessä.
Järjestelmien tuntemuksen kasvaessa yritys voi päättää, mitkä toiminnot otetaan käyttöön seuraavaksi, projektin vaatimusten ja arvon perusteella. Seuraavaksi tuli automaattinen JT- ja 3DXML-tiedostojen luonti vuoden 2015 alussa.
Samaan aikaan Emerald aloitti teknisen osaluettelon (Engineering Bill of Material, EBOM) luomisen ja muutostenhallinnan. Jatkaen OOTB-lähestymistapaa Emerald pyrki kehittämään liiketoimintaprosessejaan standarditoimintojen mukaisesti. EBOM-prosessin sujuessa hyvin projekti voitiin toteuttaa konseptitodistus integrointia varten Epicorin toiminnanohjausjärjestelmän kanssa.
Järjestelmän päivitys voi aina olla haastava tehtävä kesken projektin, mutta päivitys R2015x-versioon päätettiin tehdä vuoden 2016 alussa. Vuoden 2015 viimeiset kuukaudet keskittyivät tämän suunnitteluun, EBOM:n, muutoshallinnan vakauden ja liiketoimintavalmiuden varmistamiseen. Järjestelmä päivitettiin onnistuneesti tammikuun 2016 alun viikonloppuna ja EBOM- sekä muutoshallintaprosessit otettiin käyttöön.
Vuonna 2016 ERP-integraatio kehitettiin tuotantosovellukseksi ja automatisoitua JT- ja 3DXML-tiedostojen luontityökalua päivitettiin lisäämällä siihen joitakin Theorem Solutionsin toimintoja. Myös IP-tietoturva lisättiin, jotta Emerald pystyi jatkamaan yhteistyötä globaalien kumppaneidensa kanssa ja suojaamaan arkaluonteisia ja luottamuksellisia tietoja.
CAD-mallien koon kasvaessa verkon kuormitus koetteli käyttäjien kärsivällisyyttä. Käyttöön otettiin replikoidut etätiedostotallennustilat, ja suorituskyvyn parannus oli välitön. Sen sijaan, että suuria CAD-malleja siirrettäisiin organisaation ja toimitusketjun sisällä, mallit tallennetaan paikallisesti ja vain mahdolliset muutokset päivitetään.
”Ajoneuvosuunnittelu on erittäin CAD-datapainotteista, joten otettiin käyttöön etätiedostojen tallennusmahdollisuudet kaikissa toimipisteissämme parantaaksemme CATIA-käyttäjien lataus- ja tallennussuorituskykyä ja helpottaaksemme keskuspalvelimen kuormitusta. Ne ovat toimineet loistavasti, ja keskuspalvelimen kanssa synkronoinnissa käytetty pakkaustekniikka on ilmiömäinen.”
Stuart Gale, Emerald Automotive Designin IT-johtaja.
Emerald tänään
Emerald-järjestelmä on nyt kehittynyt, mutta se jatkaa edelleen kehittymistä. Järjestelmä palvelee lähes 300 käyttäjää ja 12 yhteistyökumppania, ja se on jaettu neljään toimipisteeseen, joista kolme sijaitsee UK:ssa ja yksi Kiinassa. Järjestelmä sisältää lähes 12 000 yksilöllistä objektia kaikilla nykyisillä alustoilla ja yli 900 vakio-osaa.
Miksi TECHNIA?
Emeraldin mukaan TECHNIA tarjosi käytännönläheisen ja suoraviivaisen lähestymistavan toteutukseen. Se opasti heitä liiketoimintaprosessien käyttöönotossa BOM:n ja muutostenhallinnan osalta sekä varmisti, että järjestelmä ja prosessit olivat linjassa Emeraldin vaatimusten kanssa.
”TECHNIAn kokemus oli ratkaisevan tärkeää menestyksemme kannalta. Kun he kertoivat meille, mitä tapahtuisi, jos haluaisimme mennä tiettyyn suuntaan, he olivat aina oikeassa”.
Stuart Gale, IT-johtaja
