Konstrukcja ramy montażowej silnika dla płynów termicznych S&C
Wyzwanie
Firma S&C Thermofluids potrzebowała sprawdzonej konstrukcji ramy montażowej silnika, która byłaby funkcjonalna i zoptymalizowana pod kątem szybkiej produkcji, wydajności materiałowej i wydajności strukturalnej.
Rozwiązanie
Inżynierowie TECHNIA przyjęli zintegrowane podejście do projektowania i symulacji wielu opcji ramy montażowej silnika, dostarczając zatwierdzone rysunki produkcyjne preferowanego projektu.
Wyniki
Projekt z powodzeniem dostarczył ramę montażową silnika, która spełniła wymagania S&C Thermofluids, umożliwiając im rozpoczęcie programu testowego zgodnie z harmonogramem.
Przystępne cenowo i dokładne testy systemów napędu elektrycznego
Firma S & C Thermofluids podjęła wyzwanie, przed którym stoją firmy zajmujące się e-napędami, a mianowicie brak niedrogich i dokładnych urządzeń testowych do pełnowymiarowych testów dynamicznych systemów e-napędów, szczególnie na wczesnych etapach rozwoju. Istniejące opcje, w tym tunele aerodynamiczne i testy dynamiczne na ciężarówkach, są albo zbyt drogie, albo brakuje im dokładności i powtarzalności.
Aby rozwiązać ten problem, firma S&C Thermofluids współpracowała z innymi partnerami branżowymi w celu opracowania projektu e-KETL(Kemble Engine Test Laboratory), finansowanego z grantu NATEP(National Aerospace Technology Exploitation Programme). Ten nowatorski obiekt wykorzystuje zasadę wyrzutnika do stworzenia modułowego, opłacalnego tunelu aerodynamicznego zdolnego do symulacji różnych warunków pracy e-pędnika.
Weryfikacja projektu ramy montażowej silnika
Firma S&C Thermofluids wymagała zatwierdzonego projektu ramy montażowej silnika, która była nie tylko funkcjonalna, ale także zoptymalizowana pod kątem szybkiej produkcji, wykorzystania materiałów i wydajności strukturalnej.
Symulacyjny projekt ramy montażowej silnika
Firma S&C Thermofluids nawiązała współpracę z TECHNIA w celu zaprojektowania ramy montażowej silnika, aby przeprowadzić wstępne testy rozruchowe proponowanego silnika turbiny gazowej do napędzania przepływu powietrza w tunelu aerodynamicznym. Chociaż niezbędna suwnica montażowa i silnik turbiny gazowej były dostępne, firma S&C Thermofluids potrzebowała ramy montażowej, która mogłaby płynnie zintegrować te komponenty.
Zespoły projektowe i symulacyjne TECHNIA opracowały wstępne koncepcje kilku opcji projektowych. Po przedstawieniu tych opcji firmie S&C Thermofluids, preferowane rozwiązanie projektowe zostało wybrane do opracowania i optymalizacji. Nasz zespół symulacyjny przeprowadził następnie analizę strukturalną, aby zweryfikować integralność projektu i zoptymalizować wykorzystanie materiałów w ostatecznym rozwiązaniu.
Dostarczanie zatwierdzonych rysunków produkcyjnych w ramach przygotowań do testów
Ostateczna dostawa obejmowała sprawdzone i zatwierdzone rysunki produkcyjne, które były gotowe do produkcji ramy montażowej. Projekt zaowocował pomyślnym stworzeniem i instalacją ramy montażowej silnika w zakładzie S&C Thermofluids KETL. Projekt ten jest przykładem naszego zintegrowanego podejścia inżynieryjnego, łączącego projektowanie i symulację w celu dostarczenia solidnego rozwiązania. Ukończona rama montażowa spełniła wymagania klienta, umożliwiając S&C Thermofluids rozpoczęcie programu testów zgodnie z wymaganym harmonogramem projektu.
Outsourcing wymagań dotyczących projektowania opartego na symulacji
Usługi inżynieryjne
Nasze kompleksowe usługi inżynierii projektowej są tworzone z myślą o przekształcaniu pomysłów w rzeczywistość z precyzją i innowacyjnością.
Usługi symulacji inżynierskich
Dzięki usługom symulacji inżynierskich możesz osiągnąć najwyższą wydajność.
Przewidywanie i analizowanie projektów produktów pod kątem różnych naprężeń i efektów dynamicznych.
Do kompleksowego zarządzania cyklem życia produktu i innowacji opartych na współpracy.
Do wirtualnego testowania, analizowania i optymalizowania wydajności produktu.
Poznaj naszą szeroką ofertę oprogramowania
