CAVA - Ihre
Fahrzeug-Konformität-Software
Einhaltung von Vorschriften bei der Fahrzeugentwicklung
Was ist CAVA?
Fahrzeugkonformität ist ein obligatorischer Bestandteil der Automobil- und Flugzeugkonstruktion. CAVA (CATIA Automotive Extensions Vehicle Architecture) ist eine spezialisierte Softwarelösung, die entwickelt wurde, um Fahrzeugdesigns anhand internationaler Standards und Vorschriften zu validieren. Sie lässt sich nahtlos in CATIA V5- oder 3DEXPERIENCE-Plattformen integrieren und bietet eine umfassende Suite von Tools zur Analyse wichtiger Fahrzeugdaten wie Aufprallzonen, Fahrersicht, Passagierpositionen, Scheibenwischerbereiche und der Sicherheit von Insassen und Fußgängern.
CAVA ermöglicht OEMs und Zulieferern weltweit eine zuverlässige, effiziente Methode zur Sicherstellung der gesetzlichen Konformität in Fahrzeugdesign und -architektur.
Was können Sie mit CAVA tun?
CAVA bietet eine Reihe von Funktionen und Fähigkeiten, die darauf ausgelegt sind, den Fahrzeugdesign- und Konformitätsprozess zu optimieren.
Aufprallzonenanalyse
Zur Bewertung von Fahrzeugdesigns anhand von Sicherheitsstandards für Aufprallzonen, um den Insassenschutz zu gewährleisten.
Optimierung der Fahrersicht
Zur Analyse und Optimierung des Sichtfelds des Fahrers, um regulatorische Anforderungen zu erfüllen.
Passagierkomfort und -sicherheit
Zur Bewertung von Passagierpositionen und Sicherheitsmerkmalen, um Komfort und Konformität zu verbessern.
Scheibenwischerabdeckung
Zur Sicherstellung, dass Scheibenwischer das notwendige Sichtfeld für sichere Fahrbedingungen abdecken.
Gesamtfahrzeug-Packaging
Zum Verwalten von Fahrzeugparametern, wie Abmessungen und Sitzpositionen.
Warum CAVA nutzen?
CAVA bietet zahlreiche Vorteile für Unternehmen, die Konformitätsprüfungen nahtlos in ihren Fahrzeugdesignprozess integrieren möchten.
CAVA vereinfacht den Konformitätsprüfungsprozess, wodurch Designer relevante Standards auswählen und ihre Designs validieren können, ohne die Plattform zu verlassen. Diese Integration reduziert Betriebszeit und -kosten, indem die Notwendigkeit physischer Prototypen entfällt.
Indem wichtige Designparameter und Analysefunktionen während des gesamten Entwicklungszyklus integriert bleiben, gewährleistet CAVA einen standardisierten Ansatz für Fahrzeugdesign und -konformität, wodurch Effizienz und Zuverlässigkeit verbessert werden.
CAVA unterstützt die virtuelle Homologation, indem es Ihren Teams zuverlässige und validierte Daten aus der Produktentwicklung liefert und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen während des gesamten Prozesses sicherstellt.
CAVA ist als separate V5-Workbench oder 3DEXPERIENCE App in CATIA integriert, was bedeutet, dass CAVA-Funktionen direkt mit den CAD-Daten gespeichert werden. Es ermöglicht Ingenieuren, die Designkonformität mit internationalen Vorschriften (z. B. Fußgängersicherheit, Sicht, Freiraum) zu validieren, während sie in CATIA arbeiten, und CAVA automatisiert Konformitätsprüfungen innerhalb des parametrischen Modellierungssystems von CATIA, wodurch manueller Aufwand reduziert wird.
CAVA OVA für das Gesamtfahrzeug-Packaging
CAVA OVA ermöglicht nahtloses Design und Verifizierung von Gesamtfahrzeug-Package-Plänen, wodurch eine präzise Komponentenplatzierung bereits in der frühen Konzeptphase gewährleistet wird. Optimieren Sie den Designprozess und reduzieren Sie kostspielige Überarbeitungen, indem Sie bewerten, ob sich Komponentenstandorte innerhalb der festgelegten Designgrenzen befinden, von Lampen über Nummernschilder bis hin zu Sicherheitsgurten.
CAVA OVA unterstützt den gesamten Fahrzeugdesignprozess vom Konzept bis zur Homologation, wodurch die Abhängigkeit von physischen Prototypen reduziert und Kosten durch die Validierung digitaler Modelle gesenkt werden. Seine standardisierte Methodik stellt sicher, dass wichtige Designparameter und Analysefunktionen während der gesamten Entwicklung integriert bleiben und einen konsistenten und effizienten Workflow bieten. CAVA OVA unterstützt bei der präzisen Komponentenplatzierung, wodurch die Einhaltung von Vorschriften und Industriestandards für einen zuverlässigen und optimierten Designprozess gewährleistet wird.
Organisieren Sie relevante Parameter an einem zentralen Ort. Definieren Sie Fahrzeuggröße, Radgröße, Fahrer- und Insassenpositionierung. Definieren Sie verschiedene Bodennullpunkte, um Ladekonfigurationen zu berücksichtigen.
Analysieren Sie statische und dynamische Bordsteinfreiheiten. Messen Sie Rampen-, Anfahrts- und Abfahrtswinkel. Erstellen Sie die gesamte Bodenfreiheitsoberfläche.
Erhalten Sie Anleitungen und Überprüfungen zu Lampentypen und deren erforderlichen absoluten und relativen Positionen. Überprüfen Sie Größe, Position und Beleuchtung von Nummernschildern. Überprüfen Sie die Positionierung von Sicherheitsgurtbefestigungen und Kinderrückhaltesystemen. Überprüfen Sie die Radabdeckung durch den Kotflügel. Messen Sie Pedalabstände.
Erstellen Sie Crash-Barrieren und Niedriggeschwindigkeits-Pendelformen. Berechnen Sie die ersten Kontaktpunkte von Barrieren zum beladenen Fahrzeug. Verfügbar für Front-, Seiten- und Heckaufprall.
CAVA Manikin für Passagierkomfort und -sicherheit
Die SAE-Standards definieren eine zweidimensionale Testpuppe zur Bestimmung von Insassensitzpositionen. CAVA Manikin ermöglicht eine präzise Positionierung basierend auf geometrischen Richtlinien oder spezifischen Gelenkwinkeln. Durch die Nutzung von Kopfpositionskonturen, Handreichweitenhüllen und Augenblickpunkten ermöglicht es die Verifizierung wichtiger SAE-Parameter wie Kopffreiheit, Handreichweite und Beinfreiheit, wodurch die Einhaltung von Industriestandards gewährleistet wird.
CAVA Manikin optimiert den Prozess der Bestimmung korrekter Sitzpositionen, wodurch Zeit gespart und die Genauigkeit verbessert wird. Es ermöglicht die schnelle Erstellung von Standard-Augenpunkten und Augenellipsen für die Sichtanalyse, die effiziente Messung der Kopffreiheit und die Validierung der Konformität der Kopfstützensicherheit, wodurch ein zuverlässiger und standardisierter Ansatz zur Insassenpositionierung gewährleistet wird.
Diese Funktion erstellt die 2D-Manikin-Vorlage in verschiedenen Prozentgrößen. Bieten Sie praktische Positionierungsmethoden für spezifische Zwecke, wie in der Norm SAE J826 beschrieben. Definieren Sie den Sitzreferenzpunkt basierend auf Fersen-, Boden- und Pedalreferenzpunkt und/oder empfohlenen Gelenkwinkeln. Definieren Sie die Pedalgeometrie und den Fersenpunkt basierend auf Sitzreferenzpunkten, Bodengeometrie und Gelenkwinkeln. Messen Sie die Beinfreiheit in den Rücksitzen (Lang- und Kurzkupplungssituation). Prüfen Sie auf Kollisionen mit der Geometrie (Vordersitz, Armaturenbrett usw.). Stellen Sie SRP-Positionskurven SAE J4004 als Referenz bereit.
Berechnen Sie die Kopffreiheit zum Dach in vertikaler und diagonaler Richtung gemäß SAE J1052.
Berechnet den Versatz und die Höhe, gemessen mit dem Kopfstützen-Messgerät (HMD) gemäß FMVSS 202 und NCAP. Prüft, ob die erforderliche Breite, Höhe und Dachfreiheit einer Kopfstütze erreicht werden.
Erstellt die Standard-Augenpunkte gemäß UNECE-R 125 für verschiedene Zwecke in der Sicht- und Spiegelanalyse. Erstellt die Ellipsen gemäß SAE J941, wie für FMVSS-Sichtprüfungen erforderlich. Unterstützt verschiedene Definitionen basierend auf Standardjahr und Zweck.
Diese Funktion hilft bei der Bestimmung der Fahrer-Handreichweite gemäß SAE J827. Berechnet den General Package Factor aus den Basissitzdatenparametern. Berücksichtigt die Art der Sicherheitsgurtrückhaltung und den Bevölkerungsanteil. Handhülle berechnet für vollen Handgriff, 3-Finger-Griff, verlängerten Fingergriff.
CAVA Vision zur Optimierung der Fahrersicht
CAVA Vision unterstützt Fahrzeugdesigner bei der Bewertung gesetzlicher Anforderungen und ergonomischer Überlegungen bezüglich der direkten und indirekten Sicht des Fahrers. Es ermöglicht die Analyse kritischer Aspekte wie Straßensicht, Ampelsicht aus einer bestimmten Entfernung und Armaturenbrett-Behinderungen durch das Lenkrad. Durch die Integration dieser Funktionalitäten gewährleistet CAVA Vision die Einhaltung von Vorschriften bei gleichzeitiger Optimierung von Fahrerkomfort und -sicht.
CAVA Vision bewertet die direkte und indirekte Sicht durch Spiegel oder Kamera-Monitor-Geräte. Es erleichtert auch die virtuelle Homologation von Rückspiegeln, wobei die Ergebnisse oft von EU-Zertifizierungsbehörden akzeptiert werden, wodurch die Notwendigkeit physischer Tests reduziert wird. Zusätzlich verbessert CAVA Vision das ergonomische Design durch die Optimierung der Fahrersicht und der Unterstützung beim assistierten Fahren, wodurch ein sichereres und effizienteres Fahrerlebnis gewährleistet wird. Es unterstützt gesetzliche Anforderungen in mehreren Regionen, einschließlich UNECE, US FMVSS, GSO, AIS und ADR.
Berechnet die „Sichtfelder“ in der Windschutzscheibe (UNECE-R 43, FMVSS 104, …). Berechnet A-Säulen-Verdeckungen (UNECE-R 125). Berechnet Referenzpunkte und Sichtebenen (UNECE-R 125 Erg. 3). Analysiert optische Eigenschaften wie Doppelwinkel und optische Verzerrung (UNECE R-43).
Erstellt das erforderliche Sichtfeld auf der Straße oder auf einer Wand/Leinwand hinter dem Fahrzeug für die wichtigsten Standards wie UNECE-R 46, FMVSS 111. Erstellt automatisch die von der Norm geforderten Augenpunkte oder Augenellipsen. Analysiert Außen- und Innenspiegel. Definiert den Spiegel parametrisch oder mit Hilfe einer Spiegelfläche. Berechnet die erforderlichen Abdeckungs- und Verdeckungswerte mit deutlicher Angabe, ob die Norm erfüllt ist. Unterstützt Spiegel für Nutzfahrzeuge: UNECE Klasse II, IV, V, VI und VII.
Direkte 3D-Ansicht: Erstellt die verdeckten Bereiche auf der Straße oder an einer Wand um ein Auto aus den Blickwinkeln des Fahrers. Analysiert und erkennt Verdeckungen vom Lenkrad bis zum Armaturenbrett.
Nahbereichssicht: Erkennen Sie die Sichtbarkeit zylindrischer Objekte um das Auto und identifizieren und bewerten Sie tote Winkel (MLIT 619/2002 Anhang 81, FMVSS 111, UNECE-R 125). Unterstützt kombinierte direkte Sicht, Spiegelsicht und Kamerasicht.
Kamera-Sichtfelder: Berechnet den Sichtkegel für eine Kamera und visualisiert die sichtbaren Bereiche auf der Straße, Wand oder anderen Objekten. Unterstützt benutzerdefinierte Sichtkegel: konisch, pyramidal, benutzerdefiniert nach Sektion oder Oberfläche. Berechnet die kombinierte Ansicht eines Satzes von Kameras (wie für eine künstliche „Surround-View“). Anwendbar für optische Kameras, aber auch für ähnliche Sensoren mit einem definierten Sichtkegel, wie Ultraschall- und Wärmebildgebung sowie Radar, wie sie in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt werden.
CAVA Safety für die Aufprallzonenanalyse
CAVA Safety unterstützt die Überprüfung von Sicherheitsanforderungen für Fußgänger und Insassen. Das Tool ermöglicht die Berechnung und Analyse von Markierungslinien und Aufprallzonen für obligatorische physische Aufpralltests am Fahrzeugäußeren. Es identifiziert auch Mindestradiusverletzungen an externen und internen Komponenten wie Stoßfängern, Kühlergrills, Spiegelgehäusen, Armaturenbrettern und Türen, wodurch die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften gewährleistet wird.
Mit CAVA Safety können Designer Kopf- und Beinimpaktor-Tests an digitalen Modellen effizient vorbereiten, gemäß gesetzlichen Standards wie UNECE R-127 und Verbraucherschutzrichtlinien wie NCAP. Das Tool reduziert die Abhängigkeit von physischen Prototypen, spart Zeit und Kosten, während es die Identifizierung von Mindestradiusverletzungen für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften optimiert. Zusätzlich stellt es die von Aufsichtsbehörden geforderte Zertifizierungsdokumentation bereit.
Die Fußgängerschutzfunktion berechnet die Referenzkurven, Aufprallpunkte und Bereiche für Kopf- und Beinimpaktoren an der Fahrzeugfront, gemäß ECE-R 127 und Euro NCAP Vorschriften.
Die Sicherheitsradiusfunktion prüft die äußere Fahrzeuggeometrie, ob der erforderliche Mindestradius unterschritten wird. Sie berücksichtigt die Erreichbarkeit mit der Testkugel und die spezifischen Radien für Stoßfängerzone, Lampe und Grillelemente.
Die Mindestradiusfunktion überprüft die innere Fahrzeuggeometrie, um festzustellen, ob der minimal erforderliche Radius verletzt wird. Sie berechnet die Kopfaufprall- und Ausschlusszonen, berücksichtigt die Erreichbarkeit mit dem Testpendel und die spezifischen Radiusanforderungen für jede Zone.
Die Projektionsmessfunktion berechnet die Höhe von hervorstehenden Elementen in Schnitten mithilfe der Zwei-Berührungs-Kreis-Methode gemäß UNECE-R 21 und UNECE-R 26. Sie ermöglicht es Ihnen, Schnittzeichnungen gemäß den Anforderungen von Zertifizierungsstellen zu erstellen.
Überprüfen Sie Fahrzeuganforderungen für die Sicherheit von Fußgängern und Insassen
CAVA Wiper für die Scheibenwischerabdeckung
CAVA Wiper ermöglicht Benutzern, die Geometrie eines Wischersystems zu simulieren, um den gewischten Bereich auf der Windschutzscheibe zu bestimmen. In Kombination mit der Sichtfeld-Funktion in CAVA Vision ist es möglich, den Prozentsatz des gewischten Bereichs innerhalb des Sichtfelds des Fahrers zu überprüfen. Das Tool berechnet und visualisiert auch Schlüsselparameter, die die Qualität des Wischvorgangs beeinflussen, wodurch ein optimales Design gewährleistet wird.
Mit CAVA Wiper können Benutzer Wischersysteme mit bis zu drei Wischern für Front- und Heckscheiben definieren, wobei gängige Wischerkinematiken unterstützt werden. Es gewährleistet die Einhaltung gesetzlicher Anforderungen, wodurch eine einfache Anpassung an regionale Standards wie UNECE und FMVSS ermöglicht wird. Zusätzlich bietet es Visualisierungstools, wie Farbkarten und 2D-Diagramme, zur Bewertung der Wischqualität, wodurch schnelle Designoptimierungen ermöglicht werden. Ein flexibler Berichtsmechanismus ermöglicht den einfachen Export berechneter Parameter in Excel- oder Textberichte.
Definieren Sie ein Wischersystem mit bis zu 3 Wischern. Unterstützt drei Wischertypen: Standard, Parallel und Trapez. Verwenden Sie jede Wischeranordnung: unten/oben montiert, im/gegen den Uhrzeigersinn drehend, Schmetterling, vorne und hinten. Berechnen Sie den gewischten Bereich auf der Windschutzscheibe. Nutzen Sie die CAVA Vision „Sichtfelder“-Funktion, um die Erfüllung gesetzlicher Anforderungen gemäß UNECE-R 43 oder FMVSS 104 im gewischten Bereich zu überprüfen. Automatische Erkennung des gültigen Rotationswinkelbereichs für eine gegebene Blattgröße.
Bewerten Sie Schlüsselqualitätsparameter des Ergebnisses des Wischvorgangs, einschließlich Krümmungsradius des Blattes auf der Windschutzscheibe, Normalabweichung zwischen Blatt und Windschutzscheibe (Anstellwinkel), Faltwinkel und Faltabstand (Anstieg und Abfall) sowie Durchhangwert (Biegung des Blattes). Zeigen Sie berechnete Werte als Farbkarte oder Vektor-Feedback auf der Windschutzscheibe an. Anzeige als Kurvendiagramm für Werte entlang des Blattes für einen gegebenen Winkel.
Simulieren Sie die Geometrie eines Wischersystems, um den gewischten Bereich auf der Windschutzscheibe zu bestimmen
CAVA Tools für zusätzliche CAVA-Funktionen
CAVA Tools ist eine Sammlung von CAVA-Funktionen, verfügbar im „CAVA All“-Bundle oder als eigenständiges Produkt, wodurch die CAVA-Technologie auch für nicht-automotive Kunden zugänglich gemacht wird.
Die Silhouette-Funktion bietet die Möglichkeit, die Silhouettenumrisse eines kompletten Fahrzeugs mit einem Klick zu projizieren. Dies hilft bei der Erstellung von Homologationszeichnungen einschließlich Messungen wichtiger Parameter wie Länge, Breite und Höhe.
CAVA kaufen
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CAVA ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Wir stehen Ihnen zur Seite, um sicherzustellen, dass Sie das am besten geeignete Softwarepaket für Ihr Team erhalten.
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Arnd Feye und das Team haben in den letzten 20 Jahren gemeinsam mit Kunden Lösungen entwickelt, die das Portfolio von Dassault Systèmes perfekt ergänzen. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine kostenlose Beratung.
