Analiza uszkodzeń połączeń kompozytowych dla Uniwersytetu Cranfield
Eksperci TECHNIA są dumni ze swojego zrozumienia i praktycznego doświadczenia w zakresie najnowszych procesów przemysłowych, technik i wiodących praktyk w zakresie projektowania, rozwoju i produkcji. Osiąga to poprzez utrzymywanie silnych powiązań z wiodącymi uniwersytetami badawczymi, otwierając drzwi do jednych z najlepszych inżynieryjnych obiektów badawczych dostępnych na całym świecie.
Nasi klienci często działają w zaawansowanych technologicznie lub światowej klasy środowiskach. Często muszą wytwarzać produkty przy użyciu materiałów i procesów produkcyjnych, które są zazwyczaj innowacyjne, ale mogą, ale nie muszą być unikalne dla ich konkretnej branży, aby utrzymać przewagę konkurencyjną.
Wspierając naszych klientów, eksperci TECHNIA regularnie stosują równolegle wiedzę i doświadczenie w podobnych branżach, ale gdy wymagane są innowacje i nowe badania, z przyjemnością podejmują wyzwanie. Jeśli potrzebne są nowe badania, TECHNIA jest zachwycona, że może zwrócić się do instytucji takich jak Cranfield University, znanych ze swojej wiedzy, zaplecza i doskonałości w badaniach, aby utrzymać swoją zasłużoną reputację w czołówce doradztwa w zakresie wzornictwa przemysłowego.
Złożone analizy strukturalne
W ramach wielu programów realizowanych dla naszych klientów, nasi eksperci stanęli przed wyzwaniem rozwiązania różnorodnych kompozytowych problemów strukturalnych. W przemyśle lotniczym, gdzie kompozyty stają się coraz popularniejszym materiałem, optymalizacja projektu pod kątem wytrzymałości i wagi ma kluczowe znaczenie. Jednym z głównych czynników w projektowaniu paneli kompozytowych jest przenoszenie obciążenia do i pomiędzy panelami kompozytowymi. Te obszary projektu są często najsłabszym obszarem konstrukcji i często są wzmacniane kosztem dodatkowej masy.
Tradycyjne metody wzmacniania połączeń polegają na stosowaniu drugorzędnych elementów konstrukcyjnych, takich jak aluminiowe rozpórki lub wstępnie uformowane lite laminaty. Elementy te są następnie łączone i nitowane do paneli, co zwiększa masę konstrukcji. Wstępnie uformowane panele są zazwyczaj obrabiane w celu utworzenia połączenia zwanego Castellation. Po zapoznaniu się z zastosowaniem tych połączeń okazało się, że przeprowadzono minimalne badania optymalizacji projektu w celu określenia skutków i uszkodzeń połączeń zarówno przy obciążeniach rozciągających, jak i zginających oraz że nie istniała wiedza wymagana do skutecznego i wydajnego projektowania.
Rozwijanie wiedzy specjalistycznej w zakresie inżynierii kompozytów
Eksperci TECHNIA zawsze chętnie zdobywają nową wiedzę i rozwijają nasze usługi poprzez badania, zapewniając, że pozostajemy w czołówce najnowszych technologii i rozwoju produkcji. W ten sposób zapewniamy, że nadal wspieramy naszych klientów w rozwiązywaniu krytycznych kwestii projektowych, budując przewagę konkurencyjną poprzez wykorzystanie unikalnych badań. Inżynierowie TECHNIA zajęli się tym krytycznym elementem badawczym jako częścią rozwiązania projektowego. Rozpoczęliśmy współpracę z Uniwersytetem Cranfield w celu zbadania metody łączenia, aby zapewnić zestaw reguł projektowych, które można wykorzystać do optymalizacji nośności przy jednoczesnym osiągnięciu najniższej możliwej masy.
Specjalistyczne zasoby Uniwersytetu Cranfield zostały wezwane do zbadania następujących kwestii:
- Stworzenie ostatecznego modelu elementów skończonych Abaqus w celu odtworzenia połączenia kastelowego, potwierdzonego kompleksowymi wynikami testów.
- Określić wpływ luzów produkcyjnych i zmienności, np. producenci lubią jak największy luz, aby ułatwić montaż.
- Ustawić fizyczny rozmiar i konstrukcję kółka, skok / luz końcowy itp.
- Określić, czy zasady projektowania muszą ulec zmianie wraz ze zmianą grubości panelu.
Dalsze wykorzystanie kompozytów w przemyśle lotniczym i kosmicznym
Wynik końcowy tego wyjątkowego badania przyniósł następujące korzyści:
- Umożliwiło to firmie TECHNIA stworzenie wstępnych projektów z pewnością, że połączenia spełnią wymagania dotyczące obciążenia.
- Umożliwiło to optymalizację różnych konstrukcji, które zminimalizowały wagę przy jednoczesnym zachowaniu nośności.
- Określono wpływ luzu produkcyjnego i zmienności.
Ukończenie tego projektu było satysfakcjonującym doświadczeniem, które przyczyniło się do rozwoju naszej inżynierii kompozytów.
„Współpraca z naukowcami z Uniwersytetu Cranfield była dla nas przyjemnością. Musimy mieć możliwość oferowania naszym klientom najlepszych usług, jeśli mają oni nadal być liderami w swoim sektorze przemysłu. Nasze powiązania z wiodącymi ośrodkami badawczymi, takimi jak te na Uniwersytecie Cranfield, są niezbędne do utrzymania naszej przewagi i zdolności do oferowania usług światowej klasy”.
Darren Cairns, dyrektor odpowiedzialny za doradztwo projektowe i PLM w firmie TECHNIA
„Nasze codzienne środowisko pracy ma ścisłą synergię z innowacyjnością, badaniami i akademickim podejściem Uniwersytetu Cranfield” – dodaje Darren Cairns. „Ich wybiegające w przyszłość podejście do dzisiejszych najbardziej wymagających kwestii związanych z projektowaniem i produkcją ściśle odpowiada naszemu, co czyni ich idealnym partnerem do tego typu pracy”.
Współpraca partnerska okazała się sukcesem nie tylko w przypadku tego konkretnego projektu; otworzyła ona linię podobnych prac stosowanych w innych branżach z podobnymi problemami do rozwiązania. Dla Cranfield korzyści płynące z przekraczania granic nadal przyciągają błyskotliwych studentów i dodatkowe projekty partnerów przemysłowych.
