Tehokkaiden rakennekonseptien kehittäminen liikkumisen tulevaisuutta varten

Katso Dassault Systèmesin mallinnus- ja simulointisarjan toinen jakso.

Olemme keskellä auto- ja ilmailu- ja avaruusteollisuuden muodonmuutosta. Teollisuudenaloja haastetaan ja painostetaan uudelleenmäärittelyyn, ei ainoastaan tuotteiden hiilijalanjäljen pienentämiseksi vaan myös kuljettajan ja lentäjän roolin uudelleenmäärittelyn vuoksi. Nykyään kuljettaja voi joko istua ja rentoutua, tai ajaa/lentää.

Tällä hetkellä eri kehitysvaiheissa on lähes 189 eVTOL-lentokonetta (sähköinen lentoalus). Lentoliikenteen kysynnän odotetaan kasvavan merkittävästi 5,8 miljoonaan lentotuntiin vuoteen 2035 mennessä. Vuoteen 2025 mennessä markkinoille tulee 450 eritasoisella kuljettajan avustuksella varustettua EV-mallia. Sähköautojen myynti kasvaa 4 miljoonasta vuonna 2020 21 miljoonaan vuonna 2030.

Kaikki tämä tapahtuu hurjaa vauhtia, ja tuotekehityksen aikataulu lyhenee nopeasti. Autoteollisuuden alkuperäisten laitevalmistajien uusien tuotteiden lanseeraukseen kuluneet ajat ovat lyhentyneet 71 prosenttia. Tuotekehitykseen käytetyn ajan lyheneminen aiheuttaa valtavia paineita OEM-valmistajien ja innovatiivisten startup-yritysten suunnittelutiimeille, jotta ne voisivat muuntaa nykyiset ideansa ajoneuvo-ohjelmiksi hyvin lyhyessä ajassa.